2030-cu ilə hədəflənən məqsədlərə nail olmaq üçün işlər bir neçə mərhələ üzrə aparılır.

Mobillik sisteminin transformasiyası üçün 60-dan çox təşəbbüs nəzərdən keçirilib. AYNA tərəfindən sahə üzrə geniş təhlillər aparılıb, əhəmiyyətli məlumat bazası toplanılıb. Bakı şəhərinin “rəqəmsal əkiz”i yaradılıb. Son infrastruktur layihələrinin planlanması, müntəzəm marşrut xətlərinin optimallaşdırılması işləri məhz həmin “rəqəmsal əkiz”ə əsaslanmaqla icra edilir.
Nəqliyyat sektorunda islahatlar bununla bitmir: ictimai nəqliyyat sisteminin daha da təkmilləşdirilməsi və şəhər infrastrukturunun optimallaşdırılması prosesi daim davam edir.

Bakıda ictimai nəqliyyat parkı sürətlə yenilənir. Hazırda ölkəmizə COP29 konfransı ərəfəsində gətirilən 160 sıfır emissiyalı elektrik avtobusu paytaxtın müxtəlif marşrutlarında uğurla işləyir, özəl şirkətlər isə elektrik enerjisi və sıxılmış qazla işləyən daha 85 ekoloji təmiz avtobus alıblar.  Bundan əlavə, 200-dən çox avtobus təmir edilərək istifadəyə verilib. Müasir avtobusların sayı 2160-a çatıb.  Yeni avtobuslar nağdsız ödəniş üçün validatorlarla təchiz edilir. Bu da xidmətlərin rəqəmsallaşdırılması prosesini sürətləndirir. 2024-cü ilin yekunlarına görə, bu ödəniş formasının payı 77,5% təşkil edib.

Mobilliyin transformasiyası proqramı çərçivəsində növbəti mərhələdə marşrutların optimallaşdırılması, avtobusların sayının artırılması, parkların ekoloji cəhətdən təmiz avtobuslar hesabına yenilənməsi, taksi sahəsində islahatların yekunlaşdırılması, mikromobilliyin təşviqi, yol hərəkətinin təşkili, piyada infrastrukturunun təkmilləşdirilməsi istiqamətində layihələr həyata keçiriləcək.